暑期邮轮热持续升温。
“暑期是家庭出游高峰，家庭房紧张，尤其是阳台四人房，旅行社手上的资源基本售罄。”6月20日，有邮轮旅行社销售透露，海洋光谱号6月底航次已经开始涨价。
携程数据显示，今年暑期邮轮产品预订量同比大涨超60%，其中海外长线邮轮产品同比激增120%。地中海邮轮MSC、爱达邮轮、丽星邮轮、星梦邮轮等品牌的部分预售航次最高享“买一送一”，甚至消费者可以选择“0元下单”锁定舱位。邮轮消费回暖
家庭亲子、毕业学子出游需求集中释放，叠加“银发族”的持续青睐，今年暑期邮轮预订呈现强劲增长态势。
6月20日，记者在皇家加勒比官网看到，7月暑期航次相邻两间的多人连通房多为“已售罄”状态。邮轮代理周浩(化名)告诉《每日经济新闻》记者，目前3至4人的家庭房预订已经比较难，如果订不到，内舱双人房加阳台双人房的组合价与直接从官网预订4人房的价格相差无几。
长期部署中国市场的3艘10万吨级大型邮轮中，皇家加勒比的海洋光谱号的票价相对较高，旺季内舱房报价维持在每人6000元以上。主打亲子游的MSC荣耀号紧随其后，而更受银发族欢迎的爱达魔都号则较具性价比，内舱房维持在每人3500元的价位。
周浩告诉记者，与去年暑期尾舱价格大跳水不同，今年以来各邮轮品牌价格都相对稳定，旅行社仅在遇到临时退单的客人时，才会在临近上船前放出低于3000元的尾舱价，而事实上，今年的邮轮消费到国庆节结束前都属旺季。
今年邮轮市场预订量何以快速回暖？
周浩表示，暑期船票从今年3月起就开始做大量促销，比如暑期航期5折起、4人同行第三、四人免票、不定期特价与发放消费券等，吸引了大量消费者提前购买船票，使得整体销售情况较好。
皇家加勒比集团基于第一季度强劲的营收表现，上调了2025年全年预期。公司方面称，临近度假需求的船票价格走高。
每年1至3月为邮轮预订季，通常消费者可以享受到不错的促销优惠。“2025年第一季度的预订创下历史新高。”皇家加勒比集团在最新财报中表示，4月单月预订量亦超去年同期水平，临近度假需求持续强劲。更高的定价与更多的主题
携程观察到，“深度游”正成为国人探索世界的热门选择。面对旺盛的暑期需求与消费者对灵活性的渴望，携程已将“先囤后付”扩展至邮轮产品线。
作为更高客单价、更长决策周期的品类，邮轮出行在旅游消费体验中存在一次性大额支付和提前囤货顾虑的痛点。携程认为，当船票实现“0成本囤货”，拥有超长“后悔期”，创新支付模式能够为计划暑期邮轮出行的旅客带来更多便利，进一步释放消费潜力。
“今年的销售进度都还不错，尤其是海洋光谱号与爱达魔都号。”6月20日，祥源旅行首席运营官刘建斌向《每日经济新闻》记者表示，由于各家邮轮公司根据市场变化及时做出了相应的策略调整，因此票价表现也有所回暖。
皇家加勒比方面同样表示，当前预订载客率达到往年同期水平，且价格更高。得益于更高的参与度和定价，宾客船上消费和行前订消费均超过往年水平。
众信旅游（002707）集团发布的《2025年暑期出游趋势报告》显示，今年暑期旅游市场呈现出“亲子主导、深度体验、结构性升级”三大核心特征。刘建斌告诉记者，为抢夺客源，邮轮公司主要通过创新主题航次吸引对应客群。
“亲子游作为暑期旅游市场的主力军，家长们希望孩子能在出游过程中寓教于乐，因此像是暑期游学、主题亲子游等产品受到市场的追捧。”爱达邮轮表示，为激活暑期文旅消费市场，公司本次航季瞄准亲子家庭客群，以提升邮轮产品的吸引力。
记者注意到，皇家加勒比联合本土亲子品牌奈尔宝创新“海陆联动”度假体验；地中海邮轮的亲子娱乐体验新增了乐高巡游等沉浸式活动；爱达邮轮推出“哪吒闹海”主题航季，突破性地将IP(具有商业价值的创意内容或品牌)元素融入邮轮场景。另外，还有暑期二次元专场、德云社相声专场等特别航次，以提升年轻客群与老年客群的主题化邮轮体验。国产邮轮探索中国新范式
“对我来说，做邮轮一定要有我们自己的邮轮范式”。爱达邮轮首席执行官陈然峰在暑期航季发布会后表示，原先邮轮旅游就是吃喝玩乐，但吃喝玩乐的场景到处都是，没有太大的区别。他认为，关着门做邮轮的时代已经过去，更希望吸引各种各样的合作伙伴进来，共创邮轮生态。
记者发现，联名共创是邮轮公司创新海上体验的一大共性趋势，而在邮轮产品中加入中国元素，或许是当下国产邮轮直面国际竞争的最优解。
“邮轮+文化”是爱达邮轮的一个运营特色，过去，公司将丝路文化、工业文化、中国传统文化、海洋文化带上邮轮，融合中西文化精髓，从国际化的视角创作和解读中国客人熟悉的人物题材。今年以来，爱达邮轮推出主题航季，从春节的中国年味，到春日的敦煌艺术，再到夏日的哪吒国潮，一次次创新邮轮新文旅的想象空间。
在刘建斌看来，爱达邮轮做了很多转变与尝试，如聚焦国风文化推出敦煌主题航季就是一个很大的进步，可见公司在运营上花了很多心思来适应中国市场的变化。
在海上重温上美影经典电影《哪吒闹海》，让三代同堂感受东方美学的亲子舞台剧，是这个暑期旺季爱达邮轮联合上影元打出的一张破圈“王牌”。
谈及今年的暑期市场，爱达邮轮方面表示，公司看到，2025年的文旅市场整体呈现个性化、体验化和品质化的发展趋势，消费者也更加注重旅行过程中的文化体验和情感共鸣。
“我们在娱乐产品中加入中国元素的基础上，还要更好地满足中国人的需求。”陈然峰表示，他感受到中国客人对文化旅游、邮轮体验的需求不断提升，爱达邮轮也需要拿出更好的邮轮产品满足宾客们的期待。
持续创新产品并非易事。“我们在运营过程中也会认真听取客人的反馈和建议，在产品及服务上做到及时调整，并在许多细节上不断精进。”爱达邮轮方面表示。
在中国邮轮市场，还有一艘船有着其他邮轮公司望尘莫及的高客单价，那就是招商局集团与维京游轮共同打造的招商伊敦号，暑期8日东南亚之旅的船票价格为每人18000元。
为何银发族愿意为此买单？刘建斌告诉记者，更长的航期、更深的目的地体验就会有更高的票价。
日前，维京游轮董事会主席兼CEO托尔斯泰.哈根在接受记者采访时提到，如果邮轮产品在宾客满意度上的表现欠佳，有一部分原因可能是产品没有很好地为中国消费者设计和定制。在他看来，邮轮产品的差异化应该是全中文的服务、全程陪伴的向导和无隐形消费的价格。
对于“退休但不褪色”的高知银发族而言，在高品质的深度人文旅行体验中，传递“价值”比传递“价格”更重要。因此哈根更希望游轮旅程能促进文化交流，不依赖促销和中介。从实际销售情况看，维京游轮针对中国市场的欧洲河轮航线很多已售罄或即将订满，且销售价格也基本没有大幅度折扣。
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